allez tout le monde j'ai besoin de conseil pour voyager se 2.5l de 1993

bonsoir a tous
Je suis bientôt l'heureux acquéreur d'une Chrysler voyager se 2,5L 11ch de 1993 a 4 cylindres type:HN5K
Cette voiture n'a que 74000km au compteur avec son moteur d'origine et les pneus et l'échappement ont été changé a 72500km, l'intérieur et l'extérieur sont dans un état impeccable car elle dort dans un garage clos et chauffé. mais cela fait 6 ans qu'elle n'a pas roulé car la voiture appartient au pere d'un ami qui est cloué au lit.
Est-ce que cela est grave vu qu'elle n'a pas roulé depuis si longtemps même s'il faisait juste tourner le moteur tres rarement?
mon amis va passer le ct sur nancy puis descendra la voiture sur paris directement car il fait juste un aller retour dans la journée cela n'est pas trop risqué pour le moteur?car cela fait 6 ans quelle ne roule pas
est ce que je pourrai mettre du bioethanol ?
Donnez-moi le maximum de conseils car c'est ma première voiture USA et j'y connais rien.
Merci à tous et a tres bientôt lors d'un meeting j'espère ou bien à bientôt sur le forum

Salut, alors un Voyager avec ce kilometrage là est très rare, mais si j'ai bien lu il est proposé à 4500€ et honettement je le trouve excessivement chere, meme s'il est dans un état proche du neuf. Car il s'agit tout de meme d'une version phase 1 et un 2,5 essence de plus 6 ans sans rouler, ce qui implique d'office le remplacement le kit de distribution, revoir le circuit de freinage et çà c'est le minimum a vérifier.
A ce kilometrage là, j'espère qu'au moins le véhicule a fait l'objet des campagnes de rappel, car il y avait le systeme de refroidissement moteur a corriger.
A ce tarif proposé tu trouveras facilement une version rallongée en 2,5TD, certes plus kilométré mais certainnement avec moins de risques. Meme si le moteur essence est très fiable, remettre en route un véhicule longtemps endormis reserve parfois des surprises, je suis bien placé pour avoir acquis un Voyager à l'ambassade Belge qui n'avait pas beaucoup roulé et je me suis retrouvé avec environ 4000€ de factures, je l'ais fait car c'est un model très rare le 3,3 V6 LIMITED 4x4 GPL (la version toutes options, le plus haut de gamme). Une fois les travaux de remise a neuf fait, il a été expertisé par l'assurance et valeur de plus de 5000€ du fait de la remise a neuf et de sa raretté, mais un 2,5i malheureusement est une version trop courante.

Je te suggere si tu veux absolument un model de 91 à 95 de prendre les modeles depuis 1994 à 1995 inclus, qui sont les plus fiables et avec le nouveau tableau de bord plus moderne et harmonieux, et sans parler des modifications de fiabilité mis en place.
Si non prends directement un model après 2002 pour ce meme prix!

merci pour ces conseils en ce qui concerne les vérifications des freins est ce que le CT va voir et vérifier cela ?et pour le kit complet de distribution cela coûte cher?

en quelle année a été fait le rappel des véhicule par Chrysler suite a ces problèmes?

la voiture est a nancy pour le moment, pour faire la route jusqu'a paris que me conseille tu de faire pour rouler avec? (vidange boite , vidange etc...)

si tu devrais mettre un prix a cette voiture ca serai quelle montant?

derniere chose cette voiture a ete importé du canada et sa mise en circulation date du 22/11/1993 elle est également tatoué et il y a une alarme !!!
merci encore

Très souvent ce type de véhicule avait au moins le tatouage car c'était plus au moins imposé par les assurances à l'époque, vu la catégorie des véhicules.
Si tu dois rouler avec de suite, il faut faire au minimum le kit distribution.
Le CT n'est qu'une simple vérification à un instant T et il arrive souvent que parfois certaines pièces lachent après le passage au CT, car la voiture roule de plus en plus et certaines pièces se dégripent, voir fuient ou cassent.
Perso, le prix le plus juste serait à 2500€ maxi pour un model avant 1994.
La campagne de rappel, 1 an maxi après la mise en service.

ok quel rapidité pour le réponse cela se voit que tu roules en 3.3 v6 lol
combien faut il compter pour le changement de distribution car j'y connait rien et comme tu peux le voir je suis attaché a cette voiture et je vais essayer de baisser son prix car elle est magnifique cette chrychry .j'ai vraiment envie de l'avoir j'ai l'impression quel m'appel je deviens fou lol

Attention, depuis que Chrysler a été racheté par le groupe FIAT, les prix ont grimpé de façon a donner le vertige, un kit distribution complet comptes environ 300€ le kit complet sans la main d'oeuvre.
Un conseil regarde bien les offres sur leboncoin et Ebay avant de faire ton acquisition, car meme s'il a un faible kilometrage, tu peux avoir des pièces importantes a changer, comme les flexibles de freins, durites, calorstat, échappement, supports moteur et la note peut grimper vite et n'oublie pas que ce genre de véhicule ne cote plus rien et en cas de sinistre meme non responsable les experts ne te donneront jamais la somme total déboursée, car te prouveront que tu l'auras très fortement payé et qu'avec le meme montant tu auras quelque chose de plus recent.
Voilà, je te donne mon avis perso pour y etre passé par là. Si par exemple c'est un 2,5i avec boite automatique ou avec toit ouvrant d'origine, là je te dirasi ok car en France çà n'éxiste pas.

oui c vrai mais j'ai besoin d'une 7 places et pas trop cher et surtout qu'elle me dure donc je suis prêt a me lancer dans de la mécanique(mémé si cela sera une première pour moi ou bien si une ame charitable se propose de m'aider cela sera bienvenu)
j'ai acheter la revue technique de la voiture et après je vous embêterai avec des question et des conseils.
mais comme c un très bon amis qui me le vend je fais confiance et en plus je suis contaminé par la beauté de cette voiture américaine

ensuite j’essaierais de la passer a e85 car moins cher et surtout comme c une voiture qui est d'importation canadienne j'ai vu que cela marchais sur les fofo du moins je l’espère comme je sais que tu est un expert en la matière tu me le diras.
et si tu vois des choses intéressante en pièce fait le moi savoir

merci encore de m'accorder de ton temps

Les moteurs essence Chrysler sont déjà prévus pour rouler au Bio Ethanol, pas la peine de poser quoi que ce soit, c'est des conneries qui ne servent à rien.
Pour un plan pièces, malheureusement il n'y a pas grand chose, arrive a avoir des pièces d'origine en provenance du Canada un peu moins chere qu'ici, si non adaptable.
Bonne chance pour ton achat et fait attention que cette acquisition ne casse pas l'amitiée éxistante.

Comme dit Dani, mettre trop d'argent sur une voiture peu parfois tuer une amitié, à méditer avant de faire l'acquisition. Mais si tu veux un bon Voyager, pourquoi tu ne prends pas celui de Dani, le fameux 4x4 GPL donc la carte grise gratuite et pour moins chere que celui qu'on te propose!

oui c vrai je reste prudent