Voyager 3.3 V6 BVA de 1997 90000 km Problème démarrage

Salut a tous, et Bonne Année 2012,
voila je suis nouveau ici, et je trouve le forum super sympa. Je suis possesseur d'un voyager 3.3 V6 BVA de 1997 il a 90000 km je l'ai acheté il ya 6 Mois et j'ai eu des soucis de santé il a pas tourner depuis la batterie est décharger on voulant le démarrer avec des cables et une autre voiture le moteur tourne dans le vide, set alarme éteint on sens l'odeur d'essence mais il démarre pas . je l'emmène a un garage il m'ont dit que c'est le boitier gestion moteur qui se trouve compartiment moteur coté batterie à changé et je peux pas mettre un occasion car il faut le reprogrammer ......... coût 1200 €
sa me parait bizarre car avant la voiture tourne très bien et démarre a 1/4 de tour .
C(est mon 1 er Voyager pouvez vous m'aide SVP D'avance Merci

Salut,

As-tu résolu ton problème sur ton Voyager ?

Salut
Aucune reprogrammation n'est nécéssaire, si tu prends le meme boitier d'un meme véhicule. Mais bizarrement le garagiste aurait du controler l'allumage, savoir s'il y a bien de l'éteincelle aux bougies avant de dire que c'est le boitier...
N'étant pas un expert sur le S3, je ne m'avancerais pas trop, mais essaie de démarrer avec du start pilote en pulverisant par l'admission d'air.

Salut A tous ,

Toujours meme problem, le garagiste a bien verifier l'allumage les bougies sont en bonne etat et on sent bien l'odeur d'essence
elle démarre pas .

Salut,

Ton garagiste est-il un garage Chrysler ou un garage indépendant ?

A-t-il diagnostiqué que c'est le calculateur (boitier de gestion moteur) en branchant ton voyager sur la valise ?

Comme te le disait Danidan, as-tu essayé de le démarer avec du "star pilote" ?

la voiture est toujours immobilisier et c'est bien un garage Chrysler

cool30 a écrit:: la voiture est toujours immobilisier et c'est bien un garage Chrysler

Garage Chrysler ne veut pas dire que les mécanos employés sont compétants.
Si l'éssence arrive et que l'allumage est ok, le moteur ne peut que démarrer, il n'y a pas de raison. Peut etre la sonde de ralenti ou autre connerie qui peut empecher de demarrer du 1er coup.

le capteur pmh celui qui est sur la boite je donne une piste

Effectivement une piste a voir comme celle aussi du boitier a coté de la batterie si le capteur est ok.

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