achat d'un chrysler S2 2.5l essence de 1991

Bonjour à tous et toutes,
Je dois acheter un chrysler voyager S2 2.5l essence (1991) et je voulais savoir si il était vrai que les pièces sont difficiles à trouver et si sa conso était importante...
J'ai eu 2 espace renault diesel/essence qui consommaient pas mal (peut-être dû à une fuite pou le diesel) mais je suis déçue par les espaces
Bref les chrysler m'ont toujours attiré car je trouve ce véhicule spacieux, racé, et là j'ai l'occasion (j'espère que c'est la bonne) d'en avoir un, d'autant que nous sommes une famille nombreuse et à choisir j'ai un penchant pour les chrysler... Mais d'après beaucoup de personnes c'est un véhicule qui coute cher en pièces car difficile à trouver.... et sa conso est assez élevée

D'après le vendeur il n'y aurait que le kit de freins arrière à changer pour pouvoir passer le CT et la distribution est encore bonne pour environ 30 000kms et il est vendu pour 900€.... Je ne voudrais pas que le prix de vente cache des défauts. Le vendeur me dit qu'il l'utilisait pour les longs trajets et pour 1 plein = 900 kms à peu près...
Pouvez-vous me dire ce que vous en pensez et si ce serait une bonne affaire...
Merci pour vos réponses...

Salut et bienvenue
Alors Pour le Chrysler S2 2,5i donc on parle bien de la version essence, mais compatible Bio Ethanol, je suis désolé de contre dire le vendeur, mais meme sur autoroute à 80km/h très difficile de faire 900km avec le plein.
Compte une consommation moyenne qui tourne aux 9 à 11L/100km.
Niveau mécanique, c'est un moteur robuste qui dépasse les 400.000km sans difficultées, perso jamais constaté de panne, meme la boite est solide. Quelques petits problèmes de capteurs peuvent arriver vu l'age du véhicule, mais franchement rien de méchant. Concernant les pièces, c'est des "ont dit", car si tu fais un tour sur Osacaro.com, tu constateras par toi meme qu'on trouve les pièces courantes et pas forcement plus chere que les voitures dites classiques.
Embrayage dans les 200€
Disques + plaquettes av 100€ le kit
Pneus suivant la marque moyenne de 80€/pneu
Et encore, certaines pièces se trouvent d'occasion sans soucis.
Si tu le souhaites et que tu habites pas trop loin, je pourais te montrer la gamme complete des S2, car actuellement je les possède tous dans mon jardin
Si tu dois rouler pas mal, rabats toi vers un 2,5 TD, mais vu que l'éssence va augmenter le 2,5i en utilisation Bio Ethanol, restera peut etre plus rentable que le diesel, vu que le Bio Ethanol n'est meme pas à 1€/litre, alors que le diesel est dans les 1,20€/litre.

Merci, merci pour toutes ces infos..... Si je comprends bien, ce n'est pas une mauvaise affaire je n'ai donc plus qu'à essayer ce véhicule et voir... s'il me convient!
Il y a une station pas trop loin de chez moi qui fait du bio-ethanol, donc... à voir
je me dis que cette voiture va parcourir plutôt de grandes distances et je suis d'accord que sur le choix essence+bio-ethanol/diesel le coût ne serait peut-être pas si différent.
J'ai aussi été voir sur le net pour les pièces et il est vrai que ce n'est pas le désert on trouve (ne serait-ce que pour le kit de freins en ce qui me concerne).
Pour le jardin, je suis un peu loin du 77....
En tout cas merci d'avoir répondu!

Si j'ai pus t'éclairer c'est tan mieux, par contre oublie les 900km avec le plein, sauf si le réservoir fait 100L
Si son état général est bon et que le CT n'acuse pas trop de conneries, çà peut etre une bonne affaire, meme si tu peux éssayer de faire baisser un peu le prix.

Par contre es-tu sûr que pour le bio-ethanol il n'y a pas de problème ou il faut faire un mélange.
Je sais que c'est mieux l'été que l'hiver (ça démarre mieux). Pour mon vieil espace essence je faisais un mélange sp95 +bio car il était vieux (le pauvre) et qu'un plein qu'au bio n'aurait pas été top ! Ca devait être de l'ordre de 30€ de sp95 pour 15€/20€ max de bio.
Concernant le CT il sera fait lors de la vente. Le prix de vente à baisser, il me le laisse à 700€ (déduction du kit de freins+CT mais je vais essayer de le faire passer à 650€).
Voilà, voilà....
Bonne soirée !

Pour etre honette avec toi, je pense que les bougies et faiceau sont pour quelque chose, car sur 3 modeles testés 2 ont très bien accépté Le Bio Ethanol à 100% et un autre à 50%. Donc tu feras un test par toi meme, il est vrai qu'en hiver, il faut y ajouter un peu d'essence SP 98 ou 95 pour que le démarrage à froid soit plus facile.
650€ c'est jouable, surtout si tu te présentes avec des espèces pour le reglement de l'auto.
Après tu fais une vidange complete avec tous les filtres + un lavage intégral et des photos pour nous montrer la bete

Bonjour,
Je dois voir la voiture demain ou vendredi mais je peux déjà montrer 1/2 photos....
Attention, voilà le morceau.....[img][/img]
Peux-tu préciser "lavage intégral"
Merci pour toutes les précisions que tu m'apportes, ça permet de compléter mes infos personnelles....

A propos des photos je ne sais pas si elles vont être visible car je ne pense pas avoir fait le bon truc....

Lavec ext avec lustrage et intérrieur, lavage des garnitures et plastiques et finir avec de l'éclat plastiques

Pour les photos regarde dans ce lien
https://coletrickle.forumactif.com/renseignements-diverses-info-du-forum-f2/comment-introduire-une-photo-t262.htm

Merci pour le lien, ça aide

https://2img.net/r/ihimizer/img220/8081/chrysler.th.jpg

bonjour danidan. c est quoi un mp? en ce qui me concerne je suis l heureux proprietaire d un 2.5 essence de 1992 . je confirme pour les pieces. exemple echappement complet pour 160euros port compris et livraison en 24hoo! par contre j ai un petit souci depuis qq temps : ralenti instable, et quand j accelere le moteur a tendence a s ettoufer puis a partir correctement. j ai mis un filtre a essence neuf. et pour en finir je vais essayer un plein au bioethanol a 0.80cts le littre ca vaut le coups! mais il parrait que c est un carburant trop sec qui abime tout le haut moteur .faut il rajouter de l huile de ricin ? ou de l huile pour melange 2 temps? cordialement fred

Bonjour,
Pour le bio-ethanol, un garagiste m'avait conseillé de ne pas faire un plein complet avec mais de mettre 20/25€ d'essence et finir le plein au bio... et il m'avait également conseillé d'éviter l'hiver car j'aurais du mal à démarrer.
Pour le plein, j'ai suivi ces conseils et je n'ai pas eu de souci mais j'avoue ne pas avoir essayé durant l'hiver.
Si ça peut aider.....

salut a toi ticecilou donc pour te répondre franchement moi je viens de récupéré celui mon père et il a 460 milles et il tourne toujours aussi bien c'est un s1 de 90 a priori importe des states et niveau conso en villes ni pense même pas moi j'ai une 21 diesel pour sa parce-que en villes c'est un vrai couvre mais sur route je sais que mon père lui fait son plein avec 100 euros de sp98 et il fait Bergerac Lille avec un plein et en restant a 90 /100 mais avec le contrôle speed donc en gros du fait 900 bornes avec un plein si tu reste tranquille sur route et en ville un plein lui fait 570 bornes donc voila en espérant d'avoir aide