dyane 6 de collection en super etat !!!

c est l emotion licorne ,,,

Je ne dirais qu'un mot : MAGNIFIQUE! Superbe (mince ça en fait deux)!

ah ben ca manu c est du boulot !!!! je suis obligé de garder le secret bien gardé

Chacha, elle est vraiment super, mais la ca va faire trop, je vais plus avoir de place pour la mettre !!
Pour info, je serais tres interesse par un petit tuto, sur comment tu as fait pour le capot en moquette naturelle ??? mdrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Les gars vous d'vez avoir des pb, fo aller voir un psy. Quand je vais chez des amis à Neuilly sur Marne dans le 93, il y a un garage qui achete des 2cv, il en a une dizaine, toutes pouraves qu'il rachete. La prochaine fois je prendrais des fotos du garage en question.
Chacha, je crois meme k'il ne prendrai pas la tienne parce l'elle est trop nickel

moi aussi , je vous propose un peugeot partner entierement dans son jus !!!!!!
le dernier propriétaire ( un brochet ) n'en a plus besoin car celui ci a fini au court bouillon
pour un repas de baptème !!!!
ses héritiers préfèrent s'en séparer bour la modique somme de 15000 enros non négociable ..
cette petite merveille vient de passer le controle technico- aquatique avec succès
pas sérieux s'abstenir , il faut admettre qu'on en croise pas souvant dans nos rivieres !!!!
toute fois un échange reste possible contre un véhicule de meme valeur ( péniche , yacht , ou meme pourquoi pas un sous marin )
je reste a votre disposition pour d'éventuelles questions ....

je suis désolé vraiment désolé mais j ai ete obligé

a prendre au second degré bien evidemment, special dedicace a toi dani

Je vous propose une DYANE 6 de 19.. ENVIRON, moteur (Y EN A PO) à carburateur, boite de vitesses manuelle 4 vitesses, 7,4ch, 3cv. Mecanque AX, increvable.
Alors elle a été très longtemps immobilisée MAIS PAS dans un boxe fermé, cause problème d ECLAIRAGE difficile.
Elle est saine globalement, quelques legères imperfections niveau carrosserie mais pas de rouille ni dégradation majeure.
Elle est entierement dans son jus avec seulement 999 000 Km et peut etre modifiée avec pièces de DYANE et AX aussi bien en carrosserie (A LA GUIDOLINE TOUT S ADAPTE) comme en mécanique.
Donc à l'époque cette voiture était l'une des meilleures routières, aujourd'hui n'est pas totalement dépassé en terme de comportement routier.

Cette voiture viens de passer le CT SANS succès et viens de passer en carte grise collection version 2010, qui permets de rouler toute l'année et dans les départements limitrophes de votre lieu d'habitation.
Le controle technique est a effectuer tous les 5 ans seulement.
Niveau entretiens, çà coute presque rien, les pièces se trouvent partout meme en grande surface. (POUR LA VIDANGE, PRENDRE FRUIT D OR)
L'assurance coute que 60€/an en collection et en tous risques.

Alors vous hésitez encore, le mot de la fin, les plaques d'immatriculation sont BEN Y EN A PO version flash difficile,(EN MEME TEMPS EN DYANE LE RADAR EST PO PRET DE FLASHER) meme si c'est pas une voiture qui fera de grands excès de vitesse, ( SELON LE DEGRE DE LA DESCENTE) mais parfois une cabine est réglée a 50km/h et les PV de stationnement très souvent ils mettent marque LAMBORCITRONI alors que c'est une CTITROEN, donc le PV est annulé directement juste en joignant la photocopie de la carte grise.

Donc pas de frais à faire,PARS PAR LA ROUTE SANS AUCUN PROBLEME DU MOMENT QUE VOUS AVEZ UN PLATEAU
VOITURE TRES SAINE FIN EN FAIT ELLE EST RESTE 10 ANS DANS LA SEINE MAIS ELLE EST TRES SEINE D AUTANT QUE C EST UNE COLLECTION

JE LA LAISSE A REGRET RESTAUREE DEJA A 95% POUR LA MAUDIQUE SOMME DE 10 000 EUROS
PRIX FERME EVIDEMMENT, C EST UNE COLLECTION FORCEMENT
JE PRECISE QUE POUR UNE VENTE RAPIDE, JE LAISSE LE PERCHOIR A PIGEONS QUI A TRANSPERCE LE CHASSIS

ECHANGE POSSIBLE UNIQUEMENT CONTRE UNE MAC LAREN F1 BIEN EVIDEMMENT AVEC RAJOUT DE VOTRE PART