Voile : Coupe Louis Vuitton / Coupe de l'America

Début retardé hier de la Coupe Louis Vuitton, faute de vent. Les 2 manches prévues hier sont reportées à vendredi.

Les Français doivent débuter aujourd'hui. Les favoris de l'épreuve de selection du challenger sont les Neo-Zélandais. (Team New Zealand)

Le Challenger defiera alors le Defender de la Coupe, les Suisses du Team Alinghi.

A l'occasion de sa création, AS Lease (filiale de IB GROUP) sera le principal sponsor de la première course de voile du championnat ORMA 2007, qui se déroulera à Lorient, du 12 au 20 mai prochains.

On a une chance de te voir sur l'eau ?

Non ce ne sont que des pros qui courent, en particulier a priori les Bourgnon, Dejoyaux, etc ......

tu es bien un pro du volant tu aurais pu être un pro de la barre !

Semi pro

Areva Challenge est éliminé de la course au demies finales après sa défaite contre BMW-Oracle.

Sont actuellement qualifiés : BMW-Oracle et Luna Rossa.

Team New Zealand termine 1er du 2e round robin.

Lss autres qualifiés : BMW Oracle, Luna Rossa ,Desafio.

Les néo-zélandais peuvent choisir leur adversaire pour les demies-finales.

Le vainqueur de la Louis Vuitton Cup affrontera Team Alinghi, le tenant de l'America's Cup

Début des demies finales au meilleur des 5 manches :

Team New Zealand bat Desafio

Luna Rossa bat BMW Oracle.

Hier :

Team New Zealand bat Desafio
BMW Oracle bat Luna Rossa

Aujourd'hui :

Desafio bat Team New Zealand
Luna Rossa bat BMW Oracle.

Vendredi :

Team New Zealand bat Desafio
Luna Rossa bat BMW Oracle

Samedi :

Team New Zealand bat Desafio
Luna Rossa bat BMW Oracle

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Il ne suffit plus qu'une seule victoire à Team New Zealand et à Luna Rossa pour atteindre la finale de la Coupe Louis Vuitton.

BMW Oracle qui était présenté comme l'un des favoris de l'épreuve va avoir fort à faire pour inverser la tendance.

Dimanche :

Desafio bat Team New Zealand

Luna Rossa bat BMW Oracle
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Le défi italien est le 1er qualifié pour la finale. La défaite du défi américain est la 1er grosse surprise de l'épreuve.

Desafio revient à 4-2 dans la 2e demie finale.

espero, alors que la coupe reste en europe

Team New Zealand a gagné son ticket pour la finale de la "Louis Vuitton Cup".
Les Kiwis seront opposés aux Italiens de Luna Rossa.

1ere manche de la finale de la Louis Vuitton Cup :

Team New Zealand bat Luna Rossa.

2e manche : Team New Zealand bat Luna Rossa.

Et de 3 pour Team New Zealand.
Les italiens vont mettre à profit la journée de repos de demain pour revoir leur stratégie.

Et de 4..
Luna Rossa n'a plus le droit à l'erreur !

Et de 5.. Les kiwis n'ont laissé aucune chance aux peperonis..

Victoire finale 5-0 de Team New Zealand face à Luna Rossa.

Team New Zealand affrontera Alinghi à partir du 23 Juin pour ramener l'America's Cup dans l'hemisphère sud.

Depuis samedi le defender et le challenger s'affronte pour la Coupe de l'America.

Hier : Alinghi bat Team New-Zealand

Auj : Team New-Zealand bat Alinghi.

Et de 2..

TNZ bat Alinghi et mène 2-1..

Hier : Alinghi prend la meilleure option météo et revient à 2-2

Hier et aujourd'hui : Alinghi maitrise les éléments et porte le score à 4-2
Il ne faut plus qu'une victoire au défi suisse pour conserver son trophée.

Hier : régate annulée faute de vent suffisant.
Aujourd'hui : repos

Aujourd'hui : Les suisses d'Alinghi remporte la 7e régate et conserve le trophée de la 32e Coupe de l'America !

Vuitton vient de décider de ne plus etre sponsor officiel de la coupe de l'America

En effet après près de 25 ans de collaboration, Louis Vuitton ne se reconnait plus dans la nouvelle donne de l'épreuve. Le maroquinier de luxe, se reserve la possibilité d'organiser une épreuve de voile sous une autre forme.

source : www.equipe.fr

Russell Coutts triple vainqeur de la Coupe de l'America rejoint le Team BMW Oracle pour la prochaine édition. Larry Ellison frappe fort !

Joss Randall a écrit:

Russell Coutts triple vainqeur de la Coupe de l'America rejoint le Team BMW Oracle pour la prochaine édition. Larry Ellison frappe fort !

c'est sur que s'il manage son Team comme il manage son entreprise (Oracle pour ceux qui ne sauraient pas), tout laisse a penser qu'il aura de beaux jours .....

Vu qu'il y investit ses deniers persos.. il a mis le paquet.. Sachant qu'ils avaient été defait en 1/2 finale par les italiens de Luna Rossa : 5-1

Le défi allemand United Internet Team Germany est officiellement devenu le cinquième challengeur du tenant suisse Alinghi pour la prochaine Coupe de l'America en 2009 à Valence, ont confirmé vendredi les organisateurs de l'épreuve.

Les autres défis inscrits pour cette 33e édition sont le Desafio Espagnol, «challenger of record» (challengeur privilégié), les Kiwis d'Emirates Team New Zealand, Shosholoza (Afrique du Sud) et le challengeur britannique nouvellement formé, Team Origin.

Sur les 11 challengeurs de la 32e édition, seuls quatre se sont à nouveau inscrits pour 2009. L es Italiens de Luna Rossa ont d'ores et déjà jeté l'éponge. AC Management (ACM), entreprise organisatrice de l'épreuve émanant d'Alinghi a confirmé officiellement cette inscription sur son site internet vendredi.

www.equipe.fr

Le différend entre Alinghi, tentant du titre, et le défi américain Oracle,
concernant le futur challenger, devrait se régler devant la justice.
Les discussions entre les deux équipes n'aboutissant pas, la Cour
suprême de l'Etat de New York tiendra une audition le 22 octobre
prochain afin d'essayer de résoudre la situation.

www.lequipe.fr

Désigné comme challengeur privilégié d'Alinghi pour la Coupe de l'America en 2009, le défi espagnol Desafio a dévoilé ce lundi son budget pour la 33e édition de l'épreuve.
Comme cette année, le montant s'élève à 60 Millions d'euros. Le syndicat ibérique, qui aura pour principal parraineur l'entreprise Iberdrola, deuxième producteur d'électricité du pays,
a notamment précisé que 12 Millions seraient consacrés à la conception du nouveau voilier.

Par ailleurs, en marge de cette annonce, Agustin Zulueta, le patron de Desafio, a également indiqué une réduction de dix membres de l'équipage.

Comme un seul bateau sera utilisé pour la compétition, 30 personnes seront conservées dans l'équipe contre 40 en 2007.


www.lequipe.fr

La composition de Team Origin, le défi qui représentera la Grande-Bretagne lors de la 33e édition de la Coupe de l'America en 2009 à Valence, a été officiellement dévoilée vendredi à Southampton lors d'une conférence de presse.

Il comprendra 17 hommes dont la plupart ont déjà une expérience de la Coupe de l'America, la plus prestigieuse course de voile du monde et le trophée le plus ancien, tous sports réunis (1851). C'est le Néo-Zélandais Mike Sanderson qui dirigera de ce défi. Le skipper sera Ben Ainslie. Il est double champion olympique en titre de Finn et visera un triplé à Pékin en 2008. «C'est un challenge magnifique pour nous. Je crois sincèrement que nous avons la capacité de remporter cette Coupe de l'America», a-t-il affirmé. Un Français, Julien Cressant, fera partie de l'aventure. Team Origin sera le 10e défi britannique à participer à la Coupe de l'America. La dernière victoire britannique dans une régate de cette épreuve remonte à 1934.

www.equipe.fr

Oracle n'est pas satisfait des amendements apportés au règlement de la Coupe de l'America 2009 : le syndicat américain les a qualifiés de «cosmétiques». «Les questions principales ne sont pas réglées et nous voulons vraiment discuter face à face» avec les Suisses d'Alinghi pour trouver une solution au conflit juridique en cours, a indiqué Oracle. Tout comme d'autres challengeurs potentiels, l'équipe américaine critique depuis juillet le nouveau protocole adopté par Alinghi, qu'elle juge biaisé en faveur des Suisses. Elle a porté plainte devant un tribunal new-yorkais qui doit rendre une première décision le 22 octobre. La participation d'Alinghi aux éliminatoires entre challengeurs et le choix du Desafio Español commechallengeur privilégié font partie des points les plus visés par Oracle.

AFP - www.equipe.fr

Le conflit entre Oracle et Alinghi se poursuit. Le défi américain demande à vérifier certaines informations concernant la jauge des voiliers. Oracle souhaite comparer les paramètres publiés avec ceux figurant dans la «règle d'origine» établie par Alinghi, afin d'être sûr que «le défenseur n'a pas disposé d'une avance de plusieurs mois». Oracle affirme que dès cette question résolue, il sera disposé à un «large compromis» avec Alinghi et les challengers pour participer à l'édition 2009.

Les organisateurs de l'épreuve avaient rendu publique cette jauge AC90 prévoyant un bateau plus grand et plus rapide, avec notamment pour objectif de convaincre Oralce et mettre ainsi fin au conflit. Selon AC Management (ACM), entreprise organisatrice de l'épreuve émanant d'Alinghi, la nouvelle jauge a été fixée en étroite coopération avec les challengers officiels, qui ont notamment choisi le déplacement (poids) du bateau, mettant tout le monde à égalité.

AFP - www.equipe.fr

Alinghi complique tout !

08/11/2007 - 17:57 Par AXEL CAPRON De Sports.fr

Déjà pas facile d'accès, la Coupe de l'America devient un véritable casse-tête chinois! ACM, la société organisatrice émanation d'Alinghi, a en effet présenté ce jeudi à Barcelone les grandes lignes et l'agenda de la 33e édition, ainsi que les détails de la nouvelle jauge. Les régates se courront ainsi sur des AC90 de 90 pieds (27,4 m) de long nécessitant la présence de vingt équipiers à bord. Quant à la compétition, après trois Acts d'échauffement, elle débutera le 2 mai 2009 par des Trials pour se finir par le 33e America's Cup Match à partir du 18 juillet.

La conférence de presse convoquée ce jeudi 8 novembre pour dévoiler les grandes lignes, l'agenda et la jauge de la 33e édition de la Coupe de l'America était attendue avec impatience car censée marquer "une nouvelle étape dans l'organisation de l'événement en 2009", pour reprendre la formule du communiqué publié par l'organisateur. Mais en étudiant les détails dudit règlement, pas sûr qu'on soit beaucoup plus éclairé, tant la compétition, remodelée une fois de plus par Alinghi et ACM, devient illisible pour le grand public. Retour sur les grandes lignes de cette conférence de presse, à laquelle ont participé Michel Hodara, qui a succédé à Michel Bonnefous dans le rôle de PDG d'ACM, Tom Schnackenberg, consultant pour la jauge et le règlement, Rolf Vrolijk, premier designer d'Alinghi, Juan Kouyoumdjian, premier designer de TeamOrigin, et Agustín Zulueta, directeur général du Desafío Español, le «challenger of record».

La jauge

C'est le point le plus clair du nouveau règlement. Comme annoncé en juillet dernier sitôt l'Aiguière d'argent conservée, les Suisses ont confirmé le changement de bateau. Exit le Class America, sur lequel se courait l'épreuve depuis 1992, place aux AC90, plus puissants, plus rapides et plus spectaculaires. La nouvelle bête de course, dont chaque défi ne disposera que d'un exemplaire, mesurera 90 pieds, soit 27,4 mètres (contre 24 pour les Class America) pour un tirant d'eau en course de 6,5 mètres (pouvant être réduit à 4,7 grâce à un système de quille rétractable pour les entrées au port) et une largeur considérablement augmentée puisqu'elle passe de 3,5 à 5,3 mètres. Le déplacement (poids) sera de 23 tonnes, le mât culminera à 37,9 mètres au-dessus du pont, tandis que 15,5 mètres maximum sépareront le mât du bout-dehors, appendice permettant l'envoi du spi. La surface de ce dernier sera illimitée et 20 équipiers seront nécessaires (sans limite de poids total) pour faire avancer cet AC90 qui a fait l'objet d'intenses tractations, sous la responsabilité de Tom Schnackenberg, entre designers des challengers officiellement inscrits.

Reste maintenant à connaître la position d'Oracle sur la question. Car les Américains accusent Alinghi d'avoir pris en secret de l'avance sur la concurrence en terme de design et attendent des Suisses la preuve du contraire, ce que refusent ces derniers. Feuilleton à suivre...

La limitation des coûts

Est-ce pour se donner bonne conscience ? Alors que l'inflation n'a jamais cessé au cours des dix dernières années avec des défis affichant sur la 32e édition des budgets, pour les plus fortunés, entre 80 et 150 millions d'euros, ACM fait part de sa "ferme intention de contrôler les coûts." Comment ? En limitant d'abord à un par défi le nombre d'AC90, ensuite en "interdisant les tests à deux bateaux", ce qui signifie, selon le communiqué de l'organisateur qu'un "AC90 ne pourra naviguer aux côtés d'un autre bateau de cette classe que dans le cadre de l'Événement ou des Courses d'Entraînement organisés par ACM." Des entraînements seront en effet mis sur pied et donneront lieu à un calendrier détaillé entre octobre 2008 et avril 2009. Enfin, des "périodes à quai" sans navigation devront être observées et le nombre total de voiles produites sera limité. Reste que pour bien figurer sur la Coupe, un budget inférieur à 60 millions d'euros sur deux ans semble rédhibitoire...

Le format et le calendrier

C'est la grande nouveauté, source de maintes complications et surtout des attaques de ceux qui y voient une grave entorse à l'esprit de l'antique compétition. Il y quatre ans, ACM avait déjà considérablement dépoussiéré l'épreuve en créant des Acts intermédiaires (il y en eut treize entre septembre 2004 et avril 2007) auxquels le Defender pouvait participer. Le meilleur moyen, selon certains, de contrôler la concurrence et de garder une longueur d'avance sur elle. Cette fois, les Suisses vont encore plus loin, puisque si le système des Acts est maintenu avec trois rendez-vous (les deux premiers sur les anciens bateaux avec alternance de régates en flotte et de match-race), prévus en juin-juillet 2008 (Act 1 à Valence), septembre 2008 (Act 2 en Europe) et avril 2009 (Act 3 à Valence, régates en flotte sur les AC90), la suite se complique terriblement avec trois phases: les Trials, les Challenger Selection Series et l'America's Cup Match.

En gros, le postulat de départ est de permettre à Alinghi, sous prétexte qu'il ne disposera plus que d'un AC90 et se retrouvera donc dans l'impossibilité de se tester face à un deuxième bateau, de pouvoir continuer à se confronter à la concurrence. "Ce système a été adopté après avoir pris en compte le fait que depuis 156 ans, l'America's Cup a beaucoup évolué, se justifie ACM. À l'origine, les éliminatoires du Defender voyaient plusieurs Defenders s'affronter pour sélectionner le meilleur, tandis que le Challenger s'entraînait de son côté. Dans les années 70, le nombre des Challengers a ensuite dépassé celui des Defenders. Enfin ces dix dernières années, seules les éliminatoires des challengers ont subsisté, isolant de plus en plus le Defender."

En clair, après les Acts, qui n'auront qu'une influence limitée sur la suite de la compétition, le calendrier sera le suivant (sur une base de dix défis participants):
- 2 mai 2009 : Les Trials (Éliminatoires) avec deux Round Robins. Les six premiers sont qualifiés pour les demi-finales. Les équipes classées au-delà de la 6e place disputeront des régates en flotte appelées «Challenger Sail Off» dont le résultat comptera pour le classement final des Trials. Au terme des deux Round Robins, auront donc lieu des demi-finales sur trois Rounds qui donneront lieu à un Classement des Challengers (Challenger Ranking), dont le premier sera directement qualifié pour la Finale des Challenger Selection Series, tandis que les deuxième et troisième disputeront une épreuve de Repêchage.
- Fin juin 2009: Les Challenger Selection Series (Épreuves de Sélection du Challenger). Elles débuteront par le match de repêchage entre le deuxième et le troisième du Classement des Challengers, dont le vainqueur affrontera le premier Challenger dans une Finale au meilleur de sept manches, en juillet. Le vainqueur de cette sorte de finale de la Coupe Louis Vuitton gagnera le droit de défier Alinghi pour le Match de la 33e America's Cup à partir du 18 juillet 2009 au meilleur des neuf matches.

Mais comme ce serait trop facile de s'arrêter là et afin de permettre aux battus de continuer à naviguer (contrairement à la dernière édition, ce qui avait laissé les défis éliminés au bout de trois semaines sur leur faim), seront mis sur pied des «Secondary Series» dont l'unique enjeu permettra d'établir le classement final de l'épreuve... et d'autoriser Alinghi à naviguer! Car la grande nouveauté est que le Defender participera aux Trials (et à ces «Secondary Series»), ce qui lui donnera tout loisir de mesurer les forces et les faiblesses du défi qu'il sera amené à rencontrer lors du Match. Une participation qui n'a pas été facile à accepter par les challengers, comme l'a reconnu Tom Schnackenberg: "Il a fallu un certain temps d'adaptation pour que les Challengers acceptent Alinghi dans les Trials, mais une fois qu'ils ont compris la logique, ils ont contribué à résoudre les problèmes potentiels et à trouver des solutions."

Ces solutions satisferont-elles suffisamment de monde pour dépasser le nombre de défis aujourd'hui inscrits, à savoir six (le Defender Alinghi, le Desafio Esapnol, Emirates Team New Zealand, Team Shosholoza, TeamOrigin et United Internet Team Germany) ? L'avenir le dira, tout comme il permettra d'en savoir plus sur les intentions de BMW Oracle dont l'action en justice, qui pourrait tout faire «capoter», devrait très prochainement déboucher sur une décision très attendue de la Cour suprême de l'Etat de New York.

Initialement prévue en 2009 à Valence, la 33e édition de la Coupe de l'America a été reportée à une date indéterminée. Les organisateurs ont annoncé jeudi la nouvelle dans un communiqué. Une décision en grande partie dûe à «l'incertitude» qui règne autour du tenant du titre Alinghi, attaqué en justice par le syndicat américain Oracle, qui juge le nouveau règlement de l'épreuve trop favorable au défi suisse.

Le verdict dans cette affaire sera rendu dans les prochains jours par la Cour suprême de l'Etat de New York tandis que la date précise de la prochaine Coupe de l'America sera dévoilée plus tard, pour une compétition qui semble-t-il devrait se tenir en 2011 selon les spécialistes.

www.equipe.fr

Un tribunal new-yorkais a tranché en faveur des Américains d'Oracle contre le défenseur suisse Alinghi dans le conflit les opposant sur le règlement de la 33e Coupe de l'América.
Le Golden Gate Yacht Club (GGYC), représentant Oracle, est "très satisfait" de la décision de la Cour Suprême de l'Etat, qui reconnaît la validité de son défi pour cette prochaine édition, a précisé un communiqué du GGYC daté de Valence (est) et diffusé sur son site Internet. Oracle avait contesté devant ce tribunal le règlement (protocole) jugé trop favorable au défenseur de la 33e édition et la validité du Desafio Español en tant que "challengeur de référence" (challenger of record), celui qui fixe les règles avec le défenseur.
Le communiqué du GGYC précise que le syndicat américain prévoit de "discuter dès que possible avec Alinghi" pour essayer d'organiser la 33e édition d'une façon "conventionnelle" , à Valence en 2009. De son côté, Alinghi se déclare "déçu" dans un communiqué que le tribunal n'ait pas reconnu la validité comme "challengeur de référence" du Club Nautico de Vela Español (CNEV), représentant le Desafio.

"Différentes options"
Le patron du syndicat suisse, Ernesto Bertarelli, précise avoir "hâte d'entamer des discussions avec le GGYC pour assurer le bon fonctionnement de l'America's Cup" dans le cadre des "différentes options" possibles. Cette déclaration marque une évolution de la position suisse qui, la semaine dernière, avait annoncé ne plus vouloir discuter avec les Américains si ces derniers gagnaient devant le tribunal.
"Toutes les options sont ouvertes", a indiqué mardi une source proche d'Alinghi, précisant qu'une décision serait prise rapidement, dans un délai de quelques jours, même si la perspective d'un appel semble peu probable. Parmi ces options figure un duel en catamaran entre les deux syndicats dès 2008, si aucun accord n'est trouvé pour un nouveau règlement (protocole) en 2009 ou 2010. Le GGYC précise toutefois dans son communiqué vouloir privilégier un accord sur la base d'une proposition de compromis qui avait été faite à Alinghi le 17 octobre dernier.
Au cas où cela ne serait pas possible, les Américains seraient prêts à un duel avec les Suisses, soit sur un monocoque de la nouvelle jauge AC90 fixé pour la 33e édition, soit sur un multicoques. AC Management (ACM), entreprise organisatrice de la Coupe émanant d'Alinghi, avait annoncé la semaine dernière un report à une date indéterminée de l'épreuve prévue en 2099 à Valence en raison du litige juridique. La possibilité d'organiser quand même l'épreuve à cette date n'était pas totalement écartée mardi, si un compromis était rapidement trouvé entre Suisses et Américains.

www.eurosport.fr

MADRID (Reuters) - Le défi suisse Alinghi a fait appel de la décision
rendue par un tribunal new-yorkais qui donnait raison à BMW Oracle
Racing au sujet des règles appelées à régir la prochaine édition de la
Coupe de l'America.
BMW Oracle accusait le défi suisse de s'appuyer sur un yacht club
illégitime pour fixer les règles de la prochaine coupe, règles que le
défi du magnat américain des logiciels Larry Ellison jugeait trop favorables
à Alinghi.
Alinghi a introduit un appel pour défendre son point de vue, avançant
que le défi hébergé par le yacht club de BMW
Oracle lorsque les Américains ont intenté leur procédure n'était pas
réglementaire parceque le bateau qu'ils proposaient de faire régater
n'était pas conforme.
La prochaine Coupe de l'America est prévue pour 2009.

www.lemonde.fr

Alinghi, détenteur de la Coupe de l'America justifie son choix de juillet 2009 pour le duel en multicoques avec Oracle. "Nous vous écrivons pour tenter de trouver un accord sur les dates de la régate", indique la lettre rédigée par la Société nautique de Genève (SNG), dont dépend Alinghi, et adressée au Golden gate yacht club (GGYV), dont dépend Oracle. Alinghi a proposé juillet 2009 alors qu'Oracle semble préférer octobre 2008.

Pour l'avocat de la SNG Lucien Masmejan, le patron d'Oracle Larry Ellison "a la conviction que s'il nous affronte en 2008 il va l'emporter, et il a raison, car on ne sera pas prêts", a-t-il déclarék. "Il veut nous forcer à régater contre son +monstre+ avec un bateau qu'on n'aura pas eu le temps de préparer", ajoute-t-il.

Alinghi, en s'appuyant sur le Deed of Gift (règlement de l'épreuve) et en prenant en compte les diverses actions en justice jusqu'ici, estime que la première date utile pour le duel est le 1er mai 2009. Le défi suisse propose néanmoins juillet, qui offre de meilleures conditions de vent dans l'hémisphère nord.

www.sport.fr
Un juge new-yorkais a mis fin mardi à un long litige entre les deux défis en confirmant Oracle comme challengeur officiel, avec pour conséquence l'organisation d'un duel en multicoques, mais aucune date n'a été fixée pour ce duel, qui tiendra lieu de 33e édition de l'épreuve.

Le duel en multicoques entre Oracle et Alinghi aura-t-il lieu en octobre 2008? Les Américains le souhaite, et un tribunal new-yorkais doit trancher et fixer la date de cet affrontement entre les deux syndicats.

Et comme pour influencer un peu la décision, après les auditions mercredi, Oracle s'est déclaré confiant sur le fait que le tribunal choisirait octobre 2008. Le porte-parole de l'équipe, Tom Ehman, a souligné que le juge de la Cour Suprême de l'Etat de New York avait compris que le «Deed of Gift» (document fondateur de l'épreuve) «ne faisait que donner au défenseur dix mois pour préparer le duel.» Selon Oracle, octobre 2008 correspond au délai de 10 mois prévu après le jugement initial de fin novembre 2007 en faveur des Américains. Ces derniers peuvent ainsi choisir la date, alors que le lieu du duel est désigné par Alinghi, qui préférerait que cet affrontement ait lieu en juillet 2009. (Avec AFP)

02/04/2008 20:58 www.equipe.fr